




跨度铁路钢桥的整体式梁端伸缩装置,其特征在于,包括: 由活动端位移箱(1)、固定端位移箱(6)和支承梁(4)构成的位于所述梁端伸缩装置底 部的基本支承结构;其中,所述支承梁⑷为整体箱型梁,所述支承梁(4)的两端分别插入所 述活动端位移箱(1)和固定端位移箱(6)内,大型建筑用铁路跨桥价格,所述活动端位移箱(1)与引桥预埋钢板通过螺 栓⑸固定连接,所述固定端位移箱⑹与主桥预埋钢板通过螺栓(5)固定连接; 、 若干根平行设置的活动钢枕(11)和固定钢枕(7),桥梁建设用铁路跨桥价格,所述活动钢枕(11)和固定钢枕(7)均 垂直于所述铁路长度方向设置;且所述活动钢枕(11)设于所述支承梁(4)的顶部,所述固定 钢枕(7)分别设于所述活动端位移箱(1)和固定端位移箱(6)的顶部; 两条钢轨(10),沿所述铁路长度方向设置,位于活动钢枕(11)和固定钢枕(7)的上方, 并通过扣件依次连接所述活动钢枕(11)和固定钢枕c7); ’ 连杆装置(8),连接在各所述活动钢枕(11)的端部以及与所述活动钢枕(11)相邻设置 的两个固定钢枕⑺的端部。


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跨度铁路钢桥的整体式梁端伸缩装置,其特征在 于,所述支承梁⑷均通过承压支座⑵和压紧支座⑶分别实现与活动端位移箱⑴和固定 端位移箱⑹的连接;其中,伸缩式铁路跨桥价格,所述承压支座⑵位于所述支承梁⑷的下方,所述压紧支座(3) 位于所述支承梁⑷的上方;所述支承梁(4)在固定端位移箱(6) —侧纵向固定,所述支承梁 ⑷在活动端位移箱(1)内可纵向滑动。
铁路伸缩跨桥适用范围:
1、适用范围:客运专线常用跨度桥梁,泸州铁路跨桥价格,桥梁类型包括有碴梁和无碴梁;单线梁和双线梁;线间距为4.6m~5.0m。
2、主要内容:本产品为客运专线常用跨度桥梁桥面附属设施,包括时速250公里和时速350公里常用跨度桥梁桥面附属设施,适用位移量在0~160mm之间的铁路桥梁工程。
3、位移量分为四级:±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。



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